В Балтийском море снова поврежден подводный кабель — между Латвией и Швецией
В Балтийском море утром 26 января был поврежден подводный оптоволоконный кабель, принадлежащий Латвийскому государственному центру радио и телевещания (LVRTC), сообщили в самом центре.
Перебои были зафиксированы на участке Вентспилс — Готланд между Латвией и Швецией. LVRTC по результатам проведенной проверки полагает, что причиной «значительного повреждения» кабеля стали внешние факторы.
В компании уточнили, что кабель находится на глубине более 50 метров, и более точный характер повреждений можно будет определить только после начала ремонтных работ. Они начнутся как только будет достигнуто соглашение о размещении ремонтного судна.
LVRTC продолжает предоставлять услуги по альтернативным маршрутам передачи данных. В компании предупредили, что возможны задержки в скорости передачи данных, но в основном это не влияет на конечных пользователей в Латвии. В LVRTC также заявили, что проинформировали ответственные органы об инциденте.
Премьер-министр Латвии Эвика Силиня созвала совещание ответственных министерств и служб в связи с повреждением кабеля. Премьер-министр Швеции Ульф Кристерссон заявил, что поддерживает «тесную связь» со своей латвийской коллегой. Он написал, что Швеция сотрудничает с Латвией и НАТО и «внесет важный вклад» в расследование инцидента.
В середине ноября в Балтийском море были повреждены два подводных телекоммуникационных кабеля, один из которых соединяет Финляндию с Германией, а другой — Швецию с Литвой. В повреждении заподозрили китайский сухогруз Yi Peng 3.
25 декабря в Балтийском море вышел из строя еще один кабель, проложенный между Эстонией и Финляндией. На следующий день финские пограничники задержали нефтяной танкер Eagle S, который подозревают в том, что он повредил кабель, намеренно протащив якорь по дну. По данным Financial Times, танкер под флагом Островов Кука перевозил нефть из России в Египет.
19 января The Washington Post со ссылкой на высокопоставленных чиновников из трех стран писала, что в спецслужбах Европы и США приходят к мнению, что повреждения кабелей в Балтийском море были случайностью, а не следствием намеренного саботажа. Расследование, по словам чиновников, не выявило признаков того, что суда, которые протаскивали якоря по морскому дну, делали это намеренно или по указаниям из России.